Cassutt Racer

Mein Cassutt Racer,

macht einfach Spaß damit schnell unterwegs zu sein.
Per GPS gemessen gut 200km/H auf der geraden. Trotzdem Handzahm und Heckspornlandung garantiert.

Wir fliegen übrigens bisher alles ohne GYRO!!

Schnell zusammengebaut, total unproblematisch. Das perfekte Spaßgerät!!

Technische Daten

Spannweite: 2,26 m
Maßstab: 1:2
Länge: 2,63 m
Standhöhe: ca. 0,72 m
Gewicht: ca. 15 kg

Ausstattung:

Fernsteuerung: Graupner MC 32 HOTT
Stromversorgung: Powerbox Systems
Servos: HITEC 5545MG
Motor: MVVS 116ccm
Dämper: 2x Reso MTW (Was sonst!!) :)

Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Cassutt Special

Rolle Formel 1 Rennflugzeug
Hersteller Eigenbau
Designer Tom Cassutt
Erster Flug 1954


Das Cassutt Special ist ein winziges Einzelsitz- Rennflugzeug, das 1951 in den USA für Formel-1-Flugrennen entwickelt wurde und immer noch für den Eigenbau zur Verfügung steht. Entworfen von Ex- TWA- Kapitän Tom Cassutt, handelt es sich um ein Mittelflügel-Monoplan mit festem Heckrad-Unterwagen. Der Rumpf und das Leitwerk bestehen aus mit Stoff bezogenem Stahlrohr, und die Flügel sind aus Sperrholz über Holzrippen gebaut.
Ein überarbeitetes Design mit verjüngten Flügeln wurde erstmals 1971 mit Jim Wilsons "Plum Crazy" geflogen. [3]

Pläne und Teile sind für den Amateurbau von Creighton King aus Salt Lake City, Utah , USA, erhältlich . King bietet auch Pläne für den sich verjüngenden Holzflügel von Stockbarger an.

Varianten:


Cassutt 1
1951 entwickelt, erstes Rennen 1954 in Dansville, New York .
Cassutt II
Casutt IIM 4,2 m Spannweite
Cassutt III 4,6 m Spannweite
Cassutt IIIM 5,2 m Spannweite


Technische Daten:

Crew: Ein Pilot
Länge: 4,88 m (16 ft 0 in)
Spannweite: 4,57 m (15 ft 0 in)
Höhe: 1,22 m (4 Fuß 0 Zoll)
Flügelfläche: 68 ft 2 (6,3 m 2 )
Leergewicht: 227 kg (500 lb)
Bruttogewicht: 386 kg (850 lb)
Kraftwerk: 1 × Continental O-200 , 100 PS (65 kW)

Performance:

Höchstgeschwindigkeit: 400 km / h
Reichweite: 450 Meilen (725 km)
Steiggeschwindigkeit: 7,6 m / s (1.500 ft / min)

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